Sampetrinos rechazan Vía Libre, de acuerdo a consulta del PAN

Los panistas señalaron que el alcalde Miguel Treviño no ha escuchado a los ciudadanos ni a los especialistas pese a la falta de planeación y mala ejecución de la obra.

(Iram Hernández)

SAN PEDRO GARZA GARCÍA.- Tras señalar que el alcalde Miguel Treviño no ha escuchado a los ciudadanos ni a especialistas y que el reciente atropello de un ciclista se debe a la falta de planeación y mala ejecución, es que los sampetrinos rechazan la Vía Libre, de acuerdo a una consulta lanzada por el PAN NL.

El dirigente estatal del blanquiazul, Hernán Salinas, indicó que se busca dar un “golpe de timón” y cancelar la ciclovía sobre Alfonso Reyes, debido a que no es factible y se pueda reubicar a otra vialidad con condiciones óptimas y seguras.

“El atropello del ciclista y los accidentes registrados son resultados de mala planificación y pésima ejecución de obra, esperamos que se reconsidere este proyecto. Es un capricho del alcalde, esperemos que se cancele y lo reubique a una zona con las especificaciones técnicas”, expuso Salinas.

De acuerdo a la consulta realizada, del total de mil 018 personas, 790 se pronunciaron en contra del proyecto de movilidad, mientras que 228 estuvieron a favor, por lo que le presentarán los resultados al munícipe y su equipo en espera de que se apliquen correcciones.

Al respecto, la regidora panista del Cabildo sampetrino, Brenda Tafich, dijo que como regidores lograron frenar las etapas 2 y 3 de Vía Libre. También indicó que se ha pedido al Municipio se den las cifras oficiales sobre los accidentes registrados desde la implementación de la ruta.

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“La etapa 2 es, bueno, está detenida, desde Las Olimpiadas hasta Gómez Morín y la etapa 3 desde Gómez Morín hasta el Rufino Tamayo, iba abarcar todo Alfonso Reyes, iban a ser más de 30 colonias las afectadas”, manifestó Tafich.

Por su parte el diputado local, Luis Susarrey, indicó que los miembros del PAN no están en contra de estas rutas de movilidad, sino que buscan que se implementen de manera adecuada, con trayectos, seguros cómodos y funcionales que estén bien planeados para que cumplan con el objetivo de bajar a más ciudadanos del automóvil.

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