Monterrey. - El área metropolitana está saturada de obras que provocan embotellamientos intensos, como en el municipio de San Nicolás, donde los tiempos de traslado aumentaron hasta un 80 por ciento.
El secretario del Ayuntamiento nicolaíta, Jesús Marcos García, reconoció que el tráfico es “catastrófico”, especialmente en avenida Universidad, y lo atribuyó a una falta de planeación de parte de la Secretaría de Movilidad, que dirige a nivel estatal Hernán Villarreal.
En esta zona, los trabajos para reparar las columnas del Metro le roban carriles a la avenida y durante las horas pico generan embotellamientos con largas filas de automovilistas.
Créditos: Eber Rodríguez / ABC Noticias.
ABC Noticias recorrió esta avenida a la altura de la Estación Tapia y constató que el cierre de los carriles de alta velocidad provocan un caos, pues los conductores invaden carriles con tal de avanzar y generan mayor tráfico. Los usuarios de transporte público también resultan afectados, pues sufren una odisea para poder llegar a su destino.
“El tráfico que actualmente tenemos en la zona metropolitana, no sólo en San Nicolás, obedece a la mala planeación que se ha tenido en el transporte público. “La afectación es catastrófica en esta zona".
Créditos: Eber Rodríguez / ABC Noticias.
Las personas que llegaban a sus trabajos a las 8 de la mañana ahora tienen que salir de sus casas a las 6 de la mañana”, aseguró el funcionario.
Corredores Verdes también levantan quejas
Monterrey también ve afectada su vialidad con los Corredores Verdes, que aumentarán el tamaño de las banquetas y reducirán los carriles para autos.
El que se construye en la calle Ocampo afecta a comerciantes, peatones y automovilistas.
Créditos: Eber Rodríguez / ABC Noticias.
“Nos afecta mucho. Yo calculo hasta un 40 por ciento menos de ventas, el municipio simplemente comenzó a tumbar baquetas’’, señaló el propietario de un negocio de renta de autos.
Peatones que circulaban por Zaragoza y Ocampo también manifestaron su molestia.
“No entiendo por qué reducir los carriles y ampliar las banquetas, creo que hay más espacios en que se pudiera optar por esa medida”, aseguró Bryan Rosales, peatón de la zona. La obra busca áreas de esparcimiento y habilitación de ciclovías.
- David Soto / ABC Noticias