Exportación de trasporte en NL aumentó 59% durante el primer gobierno de Trump: Comparmex

De acuerdo con la Coparmex, este dato indica que México y Estados Unidos se necesitan entre sí.

Transporte.
Transporte.(Canva)

Monterrey.- Las exportaciones de equipo de transporte de Nuevo León crecieron 59 por ciento durante la primera administración de Donald Trump, en los Estados Unidos, en comparación con la anterior, mientras que en la de Biden se registró una caída del 3 por ciento.

De acuerdo con la Coparmex, este dato es un indicador de que México y Estados Unidos se necesitan entre sí.

A través de un comunicado, Cecilia Carrillo, directora de Coparmex Nuevo León, afirmó que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) –cuya revisión está contemplada para el 2026– ha favorecido a las tres naciones.

“Es innegable que ambos países nos necesitamos, y que el T-MEC nos ha beneficiado muchísimo”, dijo la líder de la Confederación.

El análisis de la Coparmex publicado este lunes coincide con lo que Máximo Vedoya, presidente de la Caintra, expuso el pasado 21 de octubre: Estados Unidos por sí solo no es tan competitivo como lo es en alianza con México y Canadá, y Trump lo sabe.

Sin embargo, de acuerdo con Carrillo, también es necesario que México, para mantener su competitividad, mejore condiciones internas como el Estado de Derecho, la mano de obra, y la certeza en la normatividad laboral y fiscal.

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“Lo más importante es que las empresas mexicanas mantengan y aumenten su competitividad y productividad, porque en esa medida serán proveedoras importantes del mercado más grande del mundo.

“Para lograrlo, definitivamente, necesitan de condiciones internas como Estado de Derecho, certeza en la normatividad laboral y fiscal, seguridad pública, mano de obra calificada, por mencionar algunas”, agregó Carrillo.

El pasado 22 de octubre, ABC Noticias publicó que Vidal Llerenas, subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, pronosticó que las autoridades estadounidenses podrían oponerse al libre comercio y mantener una actitud proteccionista durante la revisión del T-MEC.

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