Monterrey.- Aunque es una de las avenidas más transitadas de la Zona Metropolitana, Gonzalitos muestra un deterioro estructural evidente.
ABC Noticias constató daños en pasos deprimidos en cruces clave como Constitución, Hidalgo y San Jerónimo, y con el Mundial de futbol FIFA 2026 en puerta.
Los automovilistas circulan sobre tramos con concreto dañado, varillas expuestas y tuberías visibles, señales claras de falta de mantenimiento.
El urbanista Gabriel Todd advirtió que, aunque no hay riesgo inminente de colapso, el deterioro avanza y urge intervenir este año para evitar daños mayores.
“El concreto reforzado avisa antes de fallar, pero ya hay señales claras”, dijo.
El Municipio encabezado por Adrián de la Garza no ha emprendido acciones preventivas o correctivas. Las estructuras bajo los puentes desde San Jerónimo hacia Constitución presentan fracturas, basura acumulada, señalamientos dañados y graffitis.
Bajo Constitución y en la conexión hacia San Pedro se repite el abandono: taludes con pasto sintético deteriorado y ornato en mal estado; arriba, barandales oxidados y pintura desgastada. Otro punto crítico es el cruce con Fleteros, con losa caída, rejillas hundidas y daños en la carpeta asfáltica.
La situación es similar en los pasos de Madero y Ruiz Cortines, con columnas golpeadas y varillas expuestas.
En las gazas, como la que conecta Constitución con el puente rumbo a Gómez Morín, hay baches en al menos cinco juntas, un riesgo para los conductores.
Desde noviembre se han reportado hundimientos en las juntas del paso sobre el río Santa Catarina, y en abril un incendio rompió la carpeta asfáltica.
Abandonan alcaldes puentes vehiculares en el área Metropolitana de Monterrey
En el área Metropolitana de Monterrey, los puentes vehiculares muestran un evidente abandono tanto en su estado estructural como en su imagen urbana, en contraste con la inversión millonaria que los gobiernos municipales presumen en nuevos proyectos de obra pública.
En su primer año como presidentes municipales y mientras anuncian pasos a desnivel, parques lineales y avenidas remodeladas, las estructuras ya existentes —por donde circulan miles de automovilistas todos los días— revelan grietas, óxido, cables sueltos y luminarias inservibles.
Vecinos y automovilistas coinciden en que el contraste es evidente: se inauguran pasos a desnivel de gran presupuesto mientras los existentes se deterioran sin programas para conservarlos.
El diputado morenista Mario Soto pidió a los alcaldes contemplar dentro del próximo Presupuesto una partida dedicada al monitoreo y mantenimiento de estos pasos elevados.
Así mismo, señaló que las corporaciones de Protección Civil deben de estar en constante monitoreo sobre posibles afectaciones y riesgos.