Comienzan a talar árboles para construir el Tren del Norte, en San Nicolás

La tala de árboles, entre ellos robles, provocó el descontento de vecinos, quienes desconocen cómo se compensará la pérdida de árboles.

Un árbol talado junto a las vías del tren; en un detalle circular se ven troncos cortados apilados en el suelo.
Árboles talados.(Especial)

Monterrey.- Con motivo de la obra del Tren del Norte, el gobierno federal realizó una tala de árboles junto a las vías en la colonia Lomas del Roble, en San Nicolás, lo que desconcertó a vecinos y provocó reclamos del municipio, que señaló que los trabajos no fueron coordinados oportunamente.

La intervención se realizó durante el fin de semana junto a la vitapista de la calle Manuel M. Ponce, donde, de acuerdo con habitantes del sector, un grupo de personas llegó con motosierras y derribó varios ejemplares, entre ellos numerosos robles que aparentemente se encontraban sanos.

Los vecinos denunciaron que no recibieron avisos sobre las labores ni información acerca de posibles acciones para compensar la pérdida de arbolado. También señalaron que los troncos permanecen hasta ahora tirados en el lugar.

En una ficha informativa, el municipio informó que el área intervenida corresponde a terrenos federales vinculados con el proyecto del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, a cargo del gobierno federal y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Aunque reconoció que la pérdida de arbolado representa una afectación ambiental que debe evaluarse y atenderse, la administración municipal señaló que la jurisdicción federal no debe ser motivo para prescindir de la coordinación con las autoridades locales.

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“Estamos revisando los límites de los trabajos y documentando el número, las especies y las dimensiones de los árboles afectados, para determinar si existen hechos que permitan la intervención y, en su caso, la aplicación de sanciones dentro de nuestra competencia municipal”, señaló la autoridad que encabeza el panista Daniel Carrillo.

Como parte del seguimiento, el municipio solicitará por oficio a la SICT y a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) la documentación relacionada con la intervención, entre ella el resolutivo ambiental, los planos autorizados, el inventario de árboles cuya remoción estaba prevista y el programa de rescate y compensación.

También pedirá información sobre la empresa contratista, los responsables de los trabajos y las comunicaciones que se hayan enviado al municipio.

Además se revisará si la intervención incumplió el convenio de coordinación firmado entre la SICT, el gobierno estatal y los municipios participantes, incluido San Nicolás.

De acuerdo con la ficha, el documento establece mecanismos de coordinación para la liberación del derecho de vía, pero no contempla expresamente la tala de árboles.

La revisión incluirá los compromisos de intercambio de información, así como los convenios específicos y las autorizaciones ambientales aplicables, con el objetivo de determinar si la remoción del arbolado estaba permitida y si existieron incumplimientos

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