Monterrey.- Aunque 404 mil 145 personas, equivalentes al 10.5 por ciento del Área Metropolitana de Monterrey, realizan al menos un viaje en bicicleta cada semana, la infraestructura ciclista se mantiene como uno de los principales rezagos, de acuerdo con el Índice Biciamigable 2026 de Cómo Vamos Nuevo León y Pueblo Bicicletero.
El diagnóstico identificó deficiencias en la existencia, conexión y diseño de las vías para ciclistas, pese a la cantidad de personas que utilizan este medio durante la semana.
En contraste, el automóvil continúa como el principal medio para llegar al destino principal, con 44.9 por ciento de los traslados. Le siguen el camión, con 23.3 por ciento, mientras que 13.5 por ciento de las personas llega caminando.
El Índice Biciamigable fue presentado en LABNL, como parte de las actividades de la Semana de la Movilidad, y evalúa las condiciones que ofrecen los municipios para el uso de la bicicleta.
Entre los aspectos revisados se encuentran las vías ciclistas, sistemas de bicicleta pública, bici-estacionamientos, cajas bici, programas de fomento, bici-escuelas y estrategias municipales.
De los nueve municipios contemplados, seis entregaron información suficiente para ser evaluados. Monterrey obtuvo 96.3 por ciento, seguido por Juárez con 67.2, Guadalupe con 51.3, Santa Catarina con 51.1, Apodaca con 48.1 y García con 25.5 por ciento.
Escobedo, San Nicolás y San Pedro no pudieron ser evaluados debido a que no proporcionaron información suficiente.
En infraestructura, solamente Monterrey, Juárez y Santa Catarina acreditaron contar con vías ciclistas existentes, mientras que Monterrey fue el único que comprobó haber realizado trabajos de rehabilitación.
El estudio también detectó problemas de conexión y diseño, como circuitos que no forman redes continuas, señalización que no corresponde con el tipo de infraestructura y cajas bici ubicadas en intersecciones sin semáforos.
A esto se suma el crecimiento de los sistemas de micromovilidad, que han registrado cientos de miles de viajes en bicicletas y scooters compartidos en Monterrey y Guadalupe.
El diagnóstico plantea la necesidad de contar con infraestructura ciclista segura, conectada y permanente, además de mejorar la regulación, la intermodalidad y la coordinación entre municipios.
El Índice Biciamigable busca realizarse cada año dentro de Alcalde Cómo Vamos, para dar seguimiento a los avances y pendientes de los municipios en materia de movilidad ciclista.