“Lo que queremos es poder lograr el primer auto del mundo en más de 136 años de historia, en tener proveeduría 100% mexicana. Eso nunca ha existido, estamos en camino de lograrlo”, afirma Nazareth Black, CEO de Zacua, al hablar sobre la proveeduría de los vehículos de la marca capitalina.
“Tuvimos que traer piezas de donde había, en lo que empezamos a desarrollar a los proveedores. Hoy vamos muy avanzados, ya al 60% de proveeduría 100% mexicana”, explica.
También la firma ya comenzó a fabricar insumos para sus unidades.
Actualmente, comenta, la transmisión y los arneses son elaborados en su planta de la ciudad de Puebla, mientras trabajan para que compañías mexicanas provean el otro 40% de piezas que aún son importadas, y así lograr un automóvil 100% de proveeduría nacional.
Algo que destaca la CEO de la empresa es que la electrónica que utilizan sus vehículos está totalmente desarrollada en el país.
“Es propia, la hicimos aquí desde el principio y eso implica estar armando tarjetas inteligentes completamente a mano”, asegura Black.
Electricidad femenina
Pero si de hacer un mundo mejor se trata, Zacua lo busca no sólo fabricando vehículos no contaminantes, sino también intenta promover un espacio de inclusión y equidad para las mujeres.
Por ello buscan, dice Black, mantener el 50/50 entre hombres y mujeres dentro de la plantilla laboral de la marca.
Así son sus autos:
Los modelos Zacua MX®?2 y Zacua MX®?3 son para dos personas
El costo de ambos tipos de vehículos va desde los $599,900 pesos
Su velocidad máxima es de 85 km/h
La batería completa permite recorrer 160 kilómetros
Se estima que la durabilidad de la batería es de hasta 3,000 ciclos, es decir, entre 8 y 10 años de vida, de acuerdo al uso que se le dé al vehículo
El tipo de cargador es SAEJ1772, y el tiempo de carga estándar para pasar de 0 al 100% es de 8 horas
El ensamblado de los autos Zacua se realiza en forma artesanal en su planta de la ciudad de Puebla
Fuente: www.zacua.com