A partir de este mes, Monterrey está más cerca del continente asiático, no sólo desde una perspectiva empresarial sino también por los vínculos turísticos que hay entre el estado industrial de México y las grandes economías coreana y japonesa.
Este mes la empresa dirigida por Andrés Conesa, Aeroméxico, comienza a operar un vuelo directo Monterrey-Tokio, y en agosto, arranca otro Monterrey-Seúl.
Al presentar este último, Pasquale Speranza, vicepresidente de ventas de la aerolínea con bandera mexicana, destacó su interés por tener una oferta para diferentes segmentos donde hay un claro interés.
“Estamos de vuelta, orgullosos de poder conectar Monterrey con Corea y esperamos diferentes segmentos (de clientes), un mix entre clientes corporativos que vienen a México por negocios y clientes mexicanos que van a Corea por la parte de manufactura y de la industria que está asociada a estos segmentos”, expresó.
Este esfuerzo lo hacen desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey, operado por el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), cuyo director de Desarrollo de Tráfico, Abelardo Muñoz Martín, destacó que Monterrey recibe “aproximadamente 13 millones de pasajeros al año, de los cuales el 15% corresponde a tráfico internacional y el resto a tráfico doméstico”.
El aeropuerto regio, agrega, “es el segundo con mayor número de destinos nacionales servidos, después de la Ciudad de México, y estamos en proceso de expansión”
Se vienen, comenta, nuevas rutas hacia Miami y Oakland con Viva Aerobus, rutas a Asia y, posiblemente en octubre, viene la apertura del vuelo Monterrey-San Francisco con United Airlines.
Con el 30% de su participación correspondiente a la francesa Vinci Airports, OMA hace adecuaciones a las terminales aéreas.
“Los trabajos en el aeropuerto son un proceso de mejora continua; va a seguir una expansión importante en la terminal A, e incluso en el próximo quinquenio, que concluye en 2030, se prevén inversiones importantes”, dijo Muñoz.