Con cuatro de los 10 modelos más vendidos en México, Nissan se mantiene -hasta los primeros siete meses del año- en una posición privilegiada en el mercado nacional, que nuevos jugadores empiezan a pelear.
De las 833,411 unidades comercializadas en el país de enero a julio de 2024, el 17.20% fueron de Nissan, cifra ligeramente inferior al 18.10% obtenido en el mismo periodo del año pasado cuando se colocaron 134,431 unidades.
La armadora japonesa y la estadounidense, General Motors, generalmente son las que lideran las primeras posiciones de ventas, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
Nissan, según afirmaciones de la propia armadora, ha conseguido una racha de 16 años consecutivos liderando el mercado nacional, al menos, hasta finales de 2023.
La historia de la armadora japonesa en México data de 1959 cuando hizo su arribo como comercializadora de vehículos de la marca Datsun. Dos años después, en un mes como este, pero de 1961, se constituyó oficialmente como Nissan Mexicana, ubicando sus operaciones, estratégicamente en el territorio nacional y consolidando su participación en el mercado mexicano, y su permanencia como una de las marcas automotrices favoritas de los mexicanos.
Hoy existen más de 70 diferentes modelos y versiones de armadoras en México, y las nuevas marcas chinas empiezan a pelear el mercado.
La tercera posición del mercado, hasta el momento, la mantiene Volkswagen, con sus unidades deportivas y de lujo.
Las marcas que completan el top 5 en México son Toyota y Kia, esta última haciéndose de un lugar en el ranking desde hace unos meses, y siendo una de las armadoras más importantes de la región con una planta en el estado, en el municipio de Pesquería.
El caso de Kia es particular, pues mientras la coreana alcanzaba en 2015 la posición número 15 con una mínima participación de ventas totales, al año siguiente, en 2016, la marca escaló a la posición número ocho, que un año después mejoraría para entrar al top 5.
Para 2018, Kia reportaba ya desde la quinta posición por ventas de unidades que mantuvo hasta el 2022, cuando gracias a su vehículo Rio, avanzó al cuarto sitio, al ubicarse como uno de los más vendidos.
Hasta julio pasado, Kia se mantenía en el quinto puesto con el 7.20% del mercado nacional, sin embargo, ya no con Rio, pues fue descontinuado en septiembre del año pasado.
Aún así, la coreana se mantiene en los primeros lugares, al subir al top 5 con otras unidades que integran su portafolio.
La entrada de nuevas marcas al mercado como Chirey, BYD o MG Motor, empieza a generar una recomposición. Esta última es una armadora inglesa que fue creada en 1924 y que hoy es subsidiaria de la automotriz china estatal SAIC, y tras su ingreso al país en 2020, logró ya meterse al top 10 de marcas.
Para 2022, MG se hacía ya de la posición número ocho con 4.40% del mercado y aunque lo mantuvo en 2023, la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores, reporta ahora una participación de 3.50% del mercado total.
La marca de autos británica que arma sus unidades en China, confirmó recientemente que construirá en México una planta para su manufactura y un centro de investigación y desarrollo. También el mes pasado dio a conocer la venta de su unidad 150,000 con la colocación de un MG4.
Dicho proyecto de la mano de SAIC Motor, se desarrollará en diferentes etapas y se espera que en su primera fase llegue a producir más de 100,000 unidades.
