Frente a las presiones de Donald Trump para cobrar más aranceles a los productos mexicanos, el encargado de despacho en la Secretaría de Economía de Nuevo León, Emmanuel Loo, confía en el talento, innovación y en la fortaleza exportadora del estado para hacer frente a los nuevos desafíos comerciales.
Desde su oficina en el piso 14 de la Torre Administrativa, en el centro de Monterrey, Loo reconoce que la industria automotriz es clave en la relación entre México y Estados Unidos y por ello, el sector ha estado en medio de las discusiones arancelarias impulsadas por Trump.
México, dice, representa ‘la mitad del armado de un carro’ para Estados Unidos, lo que da cuenta de la alta integración entre ambos países.
“Hoy en Estados Unidos el 40 o 45% de las autopartes vienen de México y va a ser difícil que surja un proveedor estadounidense de forma inmediata, que pueda hacer el mismo producto, al mismo precio y con la misma calidad, y que además, pueda ser certificado rápidamente”, dice el funcionario del gobierno de Samuel García.
En materia de autopartes, México también es un jugador fuerte, ya que el año pasado produjo US$121,693 millones de dólares de estos productos, de los que un 87% fueron para la exportación, principalmente a Estados Unidos, de acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
En tanto, el valor de la producción de autopartes en Nuevo León alcanzó el año pasado los US$15,655 millones de dólares, tras registrar un crecimiento del 6.2% respecto del 2023.
La imposición de aranceles extraordinarios de EU a las autopartes mexicanas, advierte Loo, será meramente inflacionaria, generando un aumento en el precio de los vehículos.
Los técnicos regios, con más experiencia
El funcionario opina que el panorama actual de México en la relación comercial con Estados Unidos plantea oportunidades, pues el principal rival del país vecino es China y el nuestro tiene ventajas al estar integrado al Acuerdo comercial de Norteamérica con EU y Canadá, el T-MEC.
El que México y EU mantengan una integración sectorial representará una solución para la industria en general, prevé.
“Directivos de armadoras nos han dicho que en Nuevo León pueden contratar técnicos capacitados por US$4 dólares la hora. En EU el salario es de $40 dólares la hora de un técnico, y a veces sin experiencia, así que les sale más caro pues tienen que capacitarlos, con el riesgo de que después se les van”, explica Loo.
“En Estados Unidos tienen un alto nivel de rotación, no hay gente, no hay tantos técnicos capacitados para la industria manufacturera y en cambio aquí sí, tenemos técnicos para manufacturar y somos casi 10 veces más baratos. Esa es nuestra diferencia competitiva”, asegura.
El funcionario también destaca que otra fortaleza de Nuevo León son las diferentes universidades que alberga, y sus clústeres especializados, los cuales marcan las directrices del desarrollo profesional en la entidad.
Relación cordial con EU al más alto nivel
Nuevo León respalda, impulsa y es parte del Plan México, presentado por el Gobierno Federal para buscar la sustitución de importaciones. Pero además, la entidad tiene trabajo local y capacidad de apoyar y mantener la relación comercial entre México y Estados Unidos.
“Tenemos muy buena colaboración con la Cámara de Representantes, senadores de Estados Unidos, gobernadores de diferentes estados, con quienes estamos en constante colaboración para que ellos sean nuestros mensajeros”, dice Loo.
“No es lo mismo decir que una empresa mexicana va a sufrir al exportar, que decir que una empresa estadounidense va a sufrir al importar productos mexicanos porque son necesarios y porque no consiguen ese mismo proveedor en Estados Unidos”, dice.
“Ellos nos están ayudando a articular este mensaje de su lado y nosotros del nuestro”, aclara.
'Hecho en nuevo león’, el orgullo de lo regio
A la par, Nuevo León trabaja en una nueva versión del programa ‘Hecho en México’, pero será ‘Hecho en Nuevo León’, con la cual busca amplificar su impacto en la economía local, haciendo que el orgullo de ser regio invite a la sociedad a comprar los productos fabricados en el estado.
“Nuestra estrategia ‘Hecho en Nuevo León’ es buscar que la economía local crezca, que se consuman todos los productos locales, que se integren las proveedurías locales”, plantea.
El plan contempla por un lado el que todas las grandes empresas que han llegado a invertir al estado, compren todos sus productos locales en Nuevo León, y en el otro extremo, se impulsa que las pymes se fortalezcan a través de alianzas estratégicas, con acceso a financiamientos y puedan integrarse a grandes compañías.
“Creamos programas muy atractivos para ir posicionando marcas desde una incubación, hasta una idea, un producto o una marca, que puede estar en el anaquel de cualquier supermercado. También las ayudamos a exportar con plataformas digitales y con las empresas que tenemos relación”, explica.
En los últimos tres años, dice, “hemos apoyado más de 5,000 pymes y otorgado más de 7,000 créditos”.
Los créditos varían, de acuerdo a las necesidades de las pymes, pero podrían alcanzar, dice el funcionario, hasta los $30 millones de pesos.
“Hay ahorita ya casi $11,000 millones de pesos en garantías que hemos puesto en los primeros tres años y este año vamos a poner $5,000 más, vamos a terminar en $16,000 millones de pesos este año”, anticipa Loo.