Metro en crisis
El 3 de mayo de 2021 la negligencia de las autoridades de la Ciudad de México provocó la conocida y triste tragedia de la línea 12 del metro, en la que perdieron la vida veintiséis personas y mas de ochenta resultaron heridos.
Lo ocurrido ese día nos puso a pensar sobre las condiciones en que se encuentra el metro de nuestra ciudad y desde entonces han salido a la luz situaciones como la compra de sujetadores defectuosos, la falta de cámaras de seguridad en vagones y estaciones, las fallas eléctricas que provocaron la suspensión temporal del servicio de la línea 2 y ni que decir de los desperfectos de la línea 3 que casi nadie usa.
Las pésimas condiciones en que se encuentra el metro de nuestra ciudad se deben a más de una década de irresponsabilidad y corrupción, a acciones populistas como “metro gratis los domingos”, a tener congelada la tarifa desde 2003, a la falta de inversión, a la ordeña, al despilfarro y por supuesto a que durante todo ese tiempo se han priorizado al automovilista por encima del usuario de transporte público.
Hace poco el Gobierno de Nuevo León, anunció la construcción de las líneas 4 y 5 del metro, lo cual parece esperanzador, sin embargo, valdría la pena que antes de iniciar esas obras se hiciera una inversión histórica para el mantenimiento y la reestructura de las líneas 1 y 2 y para reparar todas las fallas de la línea 3.
Antes de iniciar esas obras, se debe refundar el sistema de transporte público de la ciudad, replantear las rutas, homologar tarifas, transparentar los ingresos y egresos del sistema para que sea posible captar inversión privada y por supuesto iniciar acciones legales para castigar de manera ejemplar a los responsables de las fallas estructurales y técnicas, que por cierto hay que dar gracias a Dios de que estas no han cobrado factura como si sucedió en la Ciudad de México.
Bien por el anuncio de las líneas 4 y 5, pero primero y por el bien y la seguridad de todos, hay que dignificar las que ya tenemos.