Adiós Tren de Carga
Según encuestas, para la mayoría de los ciudadanos del área metropolitana, especialmente en San Nicolás de los Garza, Monterrey y San Pedro Garza García; las vías de ferrocarril siempre han sido una problemática social por la contaminación visual, auditiva y del medio ambiente.
En estos días el gobernador Samuel García ha confirmado el anuncio del Presidente Andrés Manuel López Obrador donde por fin se llevará a cabo lo que hemos venido exigiendo y “gritando a todo pulmón” desde hace muchos años; la reducción del uso de las vías para transporte de carga y en lugar de eso usarlas como una alternativa de transporte publico y así contribuir a la problemática de movilidad en la ciudad.
Hace más año, en abril del 2021, como Senador y desde la tribuna del Senado de la República presente una reserva para proponer una modificación al articulo 36 de la Ley General Ferroviaria que consideraba el privilegiar el uso de las vías de ferrocarril en todas las áreas metropolitanas del país. La idea y propuesta era sacar el transporte de carga a la periferia y sacarle provecho a las vías de ferrocarril actuales y usarlas para transporte público.
Sin tanta sorpresa pero si frustración, obtuve prácticamente todos los votos a favor por parte de los partidos del PAN, PRI, PRD y Movimiento Ciudadano, menos los de MORENA y sus partidos políticos aliados que como siempre a cualquier propuesta ajena a la 4T, “mayoritean” en contra aprovechando de su control y mayoría.
No importa quien “se lleve la estrella” ni quién tenía la razón, lo que importa es que por fin se logró escuchar a la ciudadanía que desde 1995, con la entrada del Tratado de Libre Comercio (TLC), había explotado el uso del ferrocarril pensando sólo en el beneficio comercial. Hoy se tiene y debe de privilegiar el cuidado del medio ambiente, la movilidad y la dignificación del transporte público. Hoy, con esto, ganamos todos.
