Monterrey.- "Juventud, divino tesoro", dijo Rubén Darío. Tenía razón. Y dirigido principalmente al público Millennial está este grupo de autos diseñados para cubrir sus necesidades; es la generación de los graduados en economía.
Porque es de jóvenes soñar. Soñar con el primer amor; con graduarse y ejercer una profesión; con el primer auto, sueño este último materializado a la perfección en Volkswagen Up!, Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10, Mitsubishi Mirage y Nissan March.
Además de un diseño juvenil y precios accesibles, a este segmento de subcompactos modernos le caracteriza su buen rendimiento de combustible, que en promedio podemos decir que va de unos 14 kilómetros por litro en ciudad y superior a los 20 kilómetros por litro en carretera.
Claro, son autos con motores de cilindradas pequeñas, orientados principalmente a ahorrar combustible. Volkswagen Up!, por ejemplo, porta un 3 cilindros en línea de 1.0 litros con 75 hp, cuyo rendimiento oficial es de 16.4 kilómetros por litro en ciudad y 21.2 en carretera.
Mitsubishi Mirage, que para su año modelo 2017 está renovado y luce muy atractivo, tiene motor 3 cilindros de 76 caballos de fuerza. La marca japonesa clama un rendimiento de hasta 27 kiló- metros por litro.
Otro que ha sido recientemente renovado es el Chevrolet Spark, uno de los referentes del segmento. Su motor es de 4 cilindros y por ende es más potente con sus 98 hp, lo que le da más brío para el manejo en carretera. Aquí la queja es que su versión inicial no cuenta con frenos ABS.
La marca coreana Hyundai ofrece al también popular Grand i10, también con motor 4 cilindros, 1.2 litros y 88 hp. Cuenta con caja manual o automática, algo que modelos como Spark y Up no pueden presumir (únicamente son manuales).
Nissan, la marca que más autos vende en México, no se podía quedar atrás y tiene disponible a su modelo March, con el precio de entrada más bajo al segmento (136 mil 700 pesos).
En sus versiones más equipadas todos estos autos ofrecen conectividad Bluetooth para llamadas a manos libres y streaming de audio, e incluso pantallas táctiles para las funciones del sistema de infoentretenimiento (salvo Cross Up! de Volkswagen)