México.- La Temporada 2016 de la Fórmula 1 estrenará algunas novedades como el sistema de sesión de clasificación, un nuevo compuesto ultrablando de neumáticos y el incremento en un 25 por ciento del ruido de los motores.
Las carreras tendrán un nuevo sistema de clasificación, que establece la sucesiva eliminación de los coches más lentos durante las tres rondas (Q1, Q2 y Q3) hasta que los dos mejores se jueguen la “pole position” (las posiciones de salida para la carrera) en un mano a mano.
El nuevo formato tiene el propósito de ofrecer más espectáculo a los aficionados.
En lo que corresponde a los neumáticos, el fabricante italiano Pirelli, introduce el compuesto ultrablando que se une a los ya existentes superblando, blando, medio y duro; cada escudería es libre de escoger tomando en cuenta su estrategia, temperatura y pista.
Para esta temporada todos los coches deberán tener separada una válvula de descarga en el escape por la que deberán pasar todos los gases.
Se adoptó esta medida para incrementar el sonido de los coches y no tiene efecto significativo en la potencia o en las emisiones de los gases, sólo es para que el sonido genere un ambiente más espectacular.
También se introduce este año la figura del “Piloto del Día”, un galardón que será otorgado al final de cada carrera de acuerdo con los votos de los aficionados por Internet.