Finalmente es oficial. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Fórmula 1 aprobaron las carreras de sprint para esta temporada.
Serán tres grandes premios (aún por confirmar) los que alberguen esta modalidad. Serán dos en Europa y uno más por confirmar.
"El formato está diseñado para aumentar la acción en la pista e involucrar a los aficionados de una manera nueva e innovadora", indican la FIA y F1 en un comunicado.
En él se explican algunos detalles importantes a considerar respecto a cómo se dividirán los días en los que se celebren estos grandes premios.
El viernes habrá una sesión libre de 60 minutos y una clasificación al uso para formar la parrilla de la carrera corta, esto con neumáticos de libre elección; el sábado habrá otra hora de pruebas antes de la carrera de sprint de 100 kilómetros que también es con neumáticos libres para definir posiciones del día siguiente; y para el domingo, se llevará a cabo la carrera principal con los dos juegos de neumáticos restantes.
Cabe recordar que los primeros tres lugares suman puntos: tres, dos y uno, respectivamente.
"Estamos entusiasmados con esta nueva oportunidad que aportará a nuestros aficionados un fin de semana de carreras aún más atractivo en 2021. Ver a los pilotos luchar durante tres días será una experiencia increíble. Estoy seguro de que los pilotos disfrutarán de esa pelea", declaró Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F1.
Por su parte, el presidente de la FIA, Jean Todt, comentó: “Me complace ver que la Fórmula 1 está buscando nuevas formas de interactuar con sus fanáticos y ampliar el espectáculo de un fin de semana de carreras”.
Entre las posibles sedes que suenan para estrenar las carreras de sprint están Gran Bretaña (17/07), Italia (11/09) y Brasil (6/11).
EL FORMATO EXPLICADO POR LA F1
El formato Sprint Qualifying en su totalidad
Viernes:
• Primera práctica de 60 minutos por la mañana con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente
• Formato de clasificación normal por la tarde con cinco juegos de neumáticos blandos disponibles
Sábado:
• Segundos entrenamientos libres de 60 minutos por la mañana con un juego de neumáticos para que los equipos elijan libremente
• Clasificación de Sprint de 100 km por la tarde con dos juegos de neumáticos para que los equipos elijan libremente
Domingo
• Gran Premio de distancia completa con dos juegos de neumáticos restantes