Monterrey.- El factor de seguridad es el que más preocupa al regiomontano al usar cualquier tipo de transporte público, así se declaró en los resultados del estudio de movilidad del área metropolitana, en el cual participaron diferentes organizaciones.
El estudio fue realizado por la Universidad de Manchester, Inglaterra, y el análisis lo realizó a petición del Comité de Participación Ciudadana (CPC) del Sistema Estatal Anticorrupción (SEANL) y del Consulado General de Gran Bretaña en Nuevo León.
En los resultados no detallan qué zonas son las que se perciben más inseguras en el uso del transporte público en sus distintas modalidades, pero se especifica que en los sectores de alta concentración de usuarios, como la Ecovía, paradas de camiones urbanos o estaciones del Metro son los lugares de mayor riesgo, según los pasajeros.
“El más claro (aspecto) que recibimos por parte de la gente, el problema mayor es el de seguridad, entonces claramente ahí hay que hacer algo, o sea la gente puede ir cómoda o no en su transporte público, pero si no va segura pues yo creo que es el tema más grande”, comentó Gregorio Pillado, especialista en la industria financiera que ayudó a elaborar este estudio.
En primer lugar, los usuarios del transporte público no están satisfechos con tres áreas: accesibilidad a la información, seguridad y confort.
Por seguridad, la puntuación de las usuarias muestra 40.2 por ciento de fuerte insatisfacción, que es 4.3 por ciento más que los usuarios masculinos.
Este resultado muestra que las usuarias se sienten más ansiosas por los problemas de seguridad en el transporte público.
El 42 por ciento de los encuestados no está satisfecho con el acceso a la información y esta categoría obtuvo los peores puntajes de usuarios masculinos y femeninos.
El estudio se realizó con 31 entrevistas y 382 encuestados, de los que se destacó la necesidad de crear de una autoridad metropolitana de que regule el transporte para toda la ciudad y la importancia de los sistemas electrónicos y unificados para la recaudación del peaje.
“El proyecto surgió a partir de una propuesta para una nueva Ley de Movilidad del Gobierno del Estado y lo que se nos pidió fue revisarla desde dos aristas muy importantes: una tiene que ver con la implementación de una autoridad única de transporte público y la otra tiene que ver la centralización de un sistema de emisión de ‘tickets’ para el uso del sistema del transporte”, mencionó Pillado.
Se enfatizó que aunque el estudio se hizo en diferentes puntos del área metropolitana, donde el flujo tanto de automóviles como de camiones urbanos y personas que necesitan del transporte público para desplazarse, sí se necesitaría hacer diversos ajustes para que cada municipio tenga una mejor movilidad.
Por otra parte, en este estudio también se tomó en cuenta el medio ambiente en donde se recomienda la creación de una estrategia ambiental para incluir todos los modos de transporte gestionados por esta autoridad.