Monterrey.- Solucionar los problemas de movilidad en Nuevo León, es un reto multifactorial que debe ser analizado con prontitud, señaló el grupo de panelistas del conversatorio “Transporte Público, el papel del estado en los servicios concesionados”.
Convocados por Sí por México, una iniciativa de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), tres especialistas en el tema indicaron a través de una reunión virtual transmitida por redes sociales, que actualmente se viven estragos por problemáticas que datan del siglo pasado.
Adriana Lobo de Almeida, directora ejecutiva Wolrd Resources Institute Me´xico (WRI), explicó que una de las principales causas del conflicto, además del crecimiento desmedido de la mancha urbana, es que la construcción de las ciudades se haya enfocado en favorecer a los autos.
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“Pasamos los últimos cien años construyendo para los autos, no para la gente. Apenas hace quince o veinte (años) nos dimos cuenta de que algo estaba pasando mal, estábamos teniendo impactos negativos. La realización de la vida económica y social depende de la movilidad.
“Los autos llevan muy poca gente a un costo muy alto, en términos de calidad del aire, de cambio climático, accidentes. Por eso luego las ciudades se volcaron a hacer otra cosa, a andar en bicicleta, a tener mejor transporte público”, ejemplificó la ingeniera civil.
Por otra parte, destacaron que, al comparar los modelos de transporte urbano que se han aplicado en otros países, se concluye que es necesario crear un balance entre la participación de las autoridades gubernamentales y la iniciativa privada en la planificación y financiamiento del servicio de transporte.
“Ya hay suficiente información que demuestra que el transporte público está lleno de fallas de mercado, externalidades que, si no se regulan, quienes sufren son los usuarios. En Monterrey tenemos muy bonitas unidades, pero los usuarios no pueden acceder a ellas por los costos”, opinó Moisés López.
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Hernán Martínez, empresario transportista de la localidad, coincidió en mantener o reducir los precios del servicio para llegar a más personas, aunque estimó que es difícil que esa propuesta sea aceptada por mandatarios y legisladores.
“Necesitamos subir a más gente. He insistido en que se descongele la tarifa, cuando no te resuelven temas como el subsidio, es lo único que te queda, como en Nuevo León que ni eso nos han dado. Hay que sacar esto de la política y basarnos en lo técnico, escuchar a los especialistas”, expuso.