Monterrey.- Pese a una inversión que superó los 300 millones de pesos, a cargo del ITESM, empresas y el Municipio regio, el proyecto de ampliación de banquetas y movilidad del Distrito Tec está hoy secuestrado por la sistemática invasión de automóviles.
Las amplias banquetas que promovían la movilidad peatonal, se encuentran convertidas en rampas de estacionamiento que nulifican el espíritu de la obra llevada a cabo en la gestión del exalcalde Adrián de la Garza.
El problema es mayormente visible en las avenidas Del Estado y su continuación hacia Fernando García Roel y Ricardo Covarrubias, emblemáticas de la zona circundante del campus Monterrey del Tec.
“Es una muy buena obra, es una grande y fuerte inversión la que se hizo; lamentablemente no se dejó espacio de estacionamiento a los colonos, entonces están invadiendo el espacio de las banquetas”, expresó la presidenta de Movimiento Vial Ciudadano, Marien Puente.
La invasión de banquetas pone en peligro a los peatones, agregó la representante de la ONG al instar al municipio hoy gobernado por Luis Donaldo Colosio Riojas a poner orden.
Aunque las reglas de Tránsito castigan la invasión de banquetas, las autoridades regias sólo actúan cuando hay denuncias de por medio. Foto: Cynthia González
“El llamado va para la Secretaría de Vialidad y Tránsito porque a este proyecto les faltó dónde estacionar los vehículos”, dijo.
En un recorrido realizado por ABC Noticias se detectó que las zonas de mayor conflicto se encuentran en Av. Del Estado, entre las calles Río Pánuco y Filósofos, así como en Ricardo Covarrubias (extensión de Fernando García Roel), desde la calle Luis Elizondo hasta Av. Revolución.
Un proyecto ambicioso
La ampliación de banquetas en la Zona Tec, que comprende un tramo aproximado de 2 kilómetros, así como el mejoramiento del entorno, fue una de las obras insignia en la administración del priista Adrián de la Garza, que extendió el proyecto original del Distrito Tec impulsado por su antecesora, la panista Margarita Arellanes (2012-2015).
“No hay dónde estacionarse, hay mucho tráfico y además la calle se hizo chiquita”, dijo la residente Rosario Magallanes, de la colonia Narvarte, en referencia a la disminución sufrida en la Av. Covarrubias con el incremento de las banquetas.
“Era de dos carriles, igual que ahora, pero estaba más amplia y cómoda; había lugar para estacionarse”, agregó doña Rosario, quien dijo haber residido en esa área por más de medio siglo.
“Hay veces en que está todo lleno, la gente tiene que andar buscando estacionamiento a la vuelta, con riesgo de que les roben las piezas, porque hay mucho ratero por acá”, recalcó.
Para el urbanista Gabriel Todd, quien como funcionario municipal fue impulsor del proyecto de los distritos en Monterrey, el problema de las banquetas invadidas es multifactorial.
“Es una mezcla entre cultura y falta de seguimiento de las autoridades. En algunos hay que ser tolerantes, por ejemplo, una persona de la tercera edad o con alguna discapacidad,”, dijo en referencia al uso de las banquetas como estacionamiento.
Pero advirtió que “estos son casos de excepción, las calles son para la movilidad peatonal y para la convivencia, no sólo para los autos”.
Reglas sin cumplir
Más allá de las necesidades de los residentes o del seguimiento que las autoridades de Tránsito den al problema, las reglas actuales ya sancionan la invasión de banquetas.
El artículo 72 del Reglamento de Tránsito homologado en la zona metropolitana, prohíbe estacionar vehículos “sobre banquetas, isletas, camellones o áreas diseñadas para separación de carriles, rotondas, zonas peatonales o diseñados para uso exclusivo de peatones”.
Además, a lo largo de las avenidas conflictivas, hay señalamientos que advierten de multas por más de $1,800 pesos para quien se estacione sobre la banqueta, aunque éstos son ignorados.