Santa Catarina. - Si bien el municipio de Santa Catarina se caracteriza por ser una zona industrial, y que ha tenido un crecimiento exponencial comenzó como un territorio semi rural, donde iniciaron construyendo la ciudad cuando no había infraestructura.
En una consulta por ABC Noticias con Antonio Guerrero, investigador y conocedor de la historia de Santa Catarina, compartió parte de la crónica del municipio, donde ahora será sede de la gigaplanta de la empresa Tesla, del multimillonario Elon Musk.
“Éramos un municipio semi rural, todavía era un ambiente de rancho, yo nací en el 65, nada más imagínese, teníamos agua, nos íbamos a nadar a la Huasteca, no estaba sobrepoblado (...) la ciudad creció, pero no en comparación con los servicios tanto que en 1988 nos integramos a la zona metropolitana”, relató Antonio Guerrero.
“Santa Catarina creció con los colegios, la densidad de San Pedro Garza García, ya no cabe gente ahí, entonces instalaron escuelas el Americano, Facultad Libre de Derecho, CEIM y eso fue lo que trajo el boom del crecimiento”, precisó para este medio de comunicación.
Destacó que Santa Catarina es uno de los principales corredores industriales del país, y detalló los inicios del municipio mencionando a personajes principales que aportaron a la historia del crecimiento económico.
“Somos el primer municipio industrial de México, la primera industria de Nuevo León aquí se instaló en 1854, la primera sociedad anónima y los que apostaron para esa empresa, los hijos fueron lo que crearon la cervecería en 1890, Don Pedro Calderón, Don Mariano Hernández, Don Valentín Rivero, Don Antonio Muguerza”, narró.
A mediados del siglo XX inició una segunda etapa de crecimiento industrial para el municipio, cuando se instalaron en él fábricas como Protexa o Ghoner, y aquí es cuando empezó el auge industrial y económico en Nuevo León.
Antonio Guerrero consideró sobre la llegada de Tesla que, “el optimista es un idealista desinformado, y el pesimista es un realista informado”, aludiendo a las problemáticas que posiblemente tendría Santa Catarina al construir la gigaplanta.
Predio donde se ubicará la nueva planta de Tesla en Nuevo León. Créditos: Ernesto Miranda / ABC Noticias
“Los costes de producción, los beneficios contra los resultados que nos va a dejar a la larga, no hay infraestructura. Dicen que ellos saben que aquí hay universidades, hospitales y servicios, pero saben que para llegar a donde está el Libramiento de la carretera a García, el entronque, son 16 kilómetros que van a seguir deforestando la sierra”, dijo.
“Van a seguir destruyendo hectáreas de pino catarineo, destruyeron zonas arqueológicas que había por esa región”, opinó Guerrero sobre la fábrica de Tesla que se establecerá en la entre la autopista de cuota y carretera libre Monterrey-Saltillo.