Monterrey.- A pesar de sobrepasar el techo financiero con 498 millones, el viaducto elevado de la Línea 3 del Metro será construido por las empresas Alstom Mexicana S.A de C.V, Constructora Moyeda S.A de C.V y Constructora Garza Ponce S.A de C.V., que presentaron una propuesta en conjunto.
Participaron 17 empresas, aunque sólo dos presentaron su proyecto en forma individual, las compañías Pavimentaciones, Caminos y Compactaciones S.A de C.V y el Bufette de Obras Servicios y Suministros S.A de C.V.
La Secretaría de Obras Públicas hizo público el ganador del concurso tras haberse declarado desierta una primera licitación el pasado 13 de agosto, bajo el argumento fue que se sobre pasó el techo financiero de 2 mil 200 millones de pesos.
Sin embargo ahora el monto de la obra será de 2 mil 698 millones 311 mil pesos al sumar la parte de la obra civil y la parte electromecánica.
Benito Mirón Ayala, director de Costos y Contratos de la secretaría, explicó que la propuesta ganadora de la licitación se determinó al obtener el mayor puntaje en parámetros técnicos, no por un monto económico. Al ser cuestionado sobre el techo financiero señaló que no recordaba el monto.
""El techo financiero no lo traigo individual en este momento"", dijo y al ser cuestionado si se había rebasado el monto del presupuesto respondió: ""En aquella ocasión sí, en esta no se nos rebasa en esta tenemos el recurso suficiente"", afirmó.
Empero, argumentó que algunos aspectos de la primera licitación se modificaron en el segundo concurso.
""Se modifica en función de cada licitación lo que se cotiza en cada concurso, si fuera exactamente el mismo concurso tendríamos el mismo techo financiero, pero es diferente el concurso en este momento.
Pero a pesar de eso, afirmó que no se incrementará el costo del proyecto que se tiene presupuestado en 5 mil 700 millones de pesos.
Sin embargo esto ocasionará que se reduzcan los techos financieros de otros conceptos. ""Efectivamente tendremos que buscar cómo distribuir en un momento determinado estos recursos"", señaló.
Explicó que ahora en la licitación se incluye un sistema de extracción de agua en donde se conectará con el viaducto subterráneo y se agregó además un sistema contra incendios, pero no supo explicar más diferencias
El contrato con las empresas se integrará desde mañana y se tendrá un plazo de 15 días para la firma; las obras informó Mirón Ayala, arrancarían oficialmente el 21 de noviembre.
El primer anticipo se tendrá que pagar antes de que arranque los trabajos, y es un 60 por ciento del monto aprobado para el primer ejercicio de la obras que son 611 millones de pesos, es decir 366 millones de pesos.