Las comparaciones resultan odiosas, pero son la consecuencia inevitable de viajar y mirar más allá de nuestras fronteras. Recientemente tuve la oportunidad de recorrer las tres joyas de Europa Central: Praga, Viena y Budapest. Tres ciudades vecinas que comparten un pasado imperial común —el Austrohúngaro—, cuyos límites se expandieron o contrajeron a lo largo de la historia por la vía de la fuerza, la violencia y las guerras.
Praga, hoy capital de la República Checa, sufrió tras la Segunda Guerra Mundial el rigor del régimen comunista. Durante más de cuatro décadas, el bloque soviético impuso un dominio que devino en opresión y estancamiento, antes de que la ciudad lograra reconstruirse y recuperar su esplendor histórico.
Viena, por su parte, es la más elegante, sede secular de la dinastía Habsburgo. Esa misma estirpe que, a invitación de conservadores opositores al gobierno de Juárez, envió a Maximiliano para coronarse Emperador de México; un episodio de desenlace fugaz y trágico, pero irrenunciable en nuestra historia.
Budapest, imponente y cosmopolita, sintetiza la majestuosidad de Viena con el dinamismo de Praga. Dividida entre Buda y Pest, está abrazada por un caudaloso Danubio que no solo atestigua el devenir europeo, sino que guarda en su lecho el trágico recuerdo de los miles de judíos asesinados por el nazismo.
A pesar del contraste histórico, la comparación es necesaria para ampliar el horizonte personal e interrogar nuestra realidad. México es una patria tan vasta y rica como aquellas naciones, pero lastrada por rezagos institucionales y de seguridad que nos distancian a miles de kilómetros de la calidad de vida de la que allá disfrutan.
Conectadas por una red ferroviaria eficiente que supera los 15,000 kilómetros en la región, el tránsito entre estos países fluye con libertad gracias a la Unión Europea. Para quien viaja desde América del Norte, esta dinámica resulta reveladora: mientras allá la movilidad entre fronteras se concibe como un derecho inherente a la comunidad, en nuestra región el cruce fronterizo es un privilegio regateado y sujeto a recelos.
Entre discursos de encono y recriminaciones mutuas entre los vecinos del norte, el libre tránsito parece inalcanzable. Seguimos desgastándonos en debatir quién es responsable de nuestras tragedias: si los que consumen o los que producen y comercian drogas; si los que fabrican o los que disparan las armas.
Imposible considerar el libre tránsito de personas cuando el de mercancías es la herramienta de cambio en la agenda trilateral que además está cargada de diferendos verbales que despiertan justamente sentimientos nacionalistas en los que la soberanía sirve como pretexto político para atrincherarse.
Mirar a Europa no es caer en la fascinación estéril, sino reconocer que la paz, la integración y el libre tránsito no son utopías, sino decisiones políticas que exigen madurez cívica y visión de futuro que no pueden ser tomadas por quienes buscan la división como instrumento para imponer su visión, como la verdad absoluta.